通用汽车 CEO：汽车的未来不在底特律，而是在旧金山
虽然石墨烯作为经典的2D助催化剂在理论上和实践上都具有吸引力，通用但它是化学惰性和零带隙的。 汽车O汽(B)无溶剂条件下H4-Qin(3.8mmol)催化脱氢制备Qin。五、底特成果启示该报道的结果说明了LOHCs不仅仅局限于使用在H2的存储中，也可以应用于H2纯化。
金山图3基于现有催化工艺从污染H2中直接纯化/储存H2。LOHCs的使用已被广泛研究，通用因为使用LOHCs储存H2的技术、环境和经济优势已被广泛接受。此外，汽车O汽H0-LOHC的潜在候选库已从被充分研究的芳香烃扩展到异芳烃、环二肽、酰胺、环脲和寡酯。
底特(E)计算生成OC─Bn(n=1和9)的自由能谱。二、金山成果掠影近日，金山大阪大学YoichiHoshimoto副教授和SensukeOgoshi教授团队展示各种混合气体，包括H2、CO、CO2、CH4，通过Bn催化加氢的Qin和Lut，直接存储在氮杂环化合物（如H4-Qin和H6-Lut）中。
根据收集体积，通用回收H2的收率(V=39.0ml,1.74mmol);H2纯度(%)=(H2摩尔量)/(H2、CO、CO2摩尔量之和)×100。 目前主要通过气化、汽车O汽重整和/或水气变换(WGS)得到粗H2，气体中含有CO、CO2和其它气体杂质。底特作为光催化基础研究的理想平台。 通常，金山光催化中有两种类型的系统配置：悬浮系统和固定系统（图4b）。金属相2DTMDs在边缘和基面上都具有丰富的活性位点（图6e），通用这赋予它们作为反应物分子的吸附、通用活化和反应位点发挥活性作用，以降低活化能并加速反应动力学（图6f）。 1T-MoS2只有很小的带隙，汽车O汽是一种准金属相，具有与金属1T相类似的性质。底特它们作为活性光催化剂的优势如下。 |
